金曜日のドタバタ時に活躍してくれた私の愛車、GIANTのCROSS3。
レジストコード：グフ
ブレーキがかなりやばい状況だったので、仕事帰りにメンテナンスに出してきました。
ブレーキシューの交換以外に、前カゴを外して以来無用の長物となったフロントキャリアも取っ払って貰いました。
更に今回はハンドルバーを下げて貰う事に。
取り敢えず今回スペーサーの入れ替えはせず、ステムをひっくり返して貰うだけにしました。
これだけでも大分ハンドルの位置が低くなって吃驚！
前傾姿勢になった時の腕の負担がぐんと減りました。わーいわーい。
私のグフの定期点検もこれで3回目。一寸ずつノーマルな状態から外れてきてますが、それもこれも全ては楽しく快適に愛車に乗りたいが故。
後はもうホイール交換して23cのタイヤを履かせるか、泥よけを外す位しかいじる所が残ってないのですが（笑）
因みにドロハン化は考えてません。面倒臭そうだしお店の人に嫌がられそうだし（苦笑）
出張先でのお昼ご飯。
レディースランチなのにお腹一杯。げぷ。
***
今日は出張だっつーのに、朝っぱらからロードバイクとちょっこしやり合ってしまった管理人です（爆）
某幹線道路に出て走り出した時、交通法規オールスルーの最低野郎なロードのお兄ちゃんが、信号無視して私を追い越していったのですよ。
ちょっとむっと来たんですが、まあ大抵通勤路で見かけるスポーツバイクは無法者ばっかだし、ちょっくら引いて貰おうかなと思って後ろを付いていったわけですよ。
そしたら結局ペースが合わなくて追い付いてしまったので、仕 方 な く追い越した訳ですよ（￣ー￣）（←超嫌味）
まあそんな事した場合、大抵の人は熱くなると言うことが経験値的に解っていたので、
（幾ら何でもロードなんだから、直ぐに追い付いてくるだろうな）
と予想しつつ、ギアをトップまで入れて暫くケイデンス高めに爆漕ぎしてみたのですよ。勿論信号遵守ですよ。
（実はこの時、心拍数186と言う数値を叩き出してました／苦笑）
ぶち抜いてから赤信号で停まっていたら、し ば ら ー く 経って漸く追い付いてきたその兄ちゃん、またもや信号無視して私を追い越していきました。
･･･ロードの癖に、信号無視しなきゃクロスバイク（しかも泥よけ付き）に勝てないのかよ･･･。「ダサイ」とか「格好悪い」とかを通り越して、「可哀想」な人だなあ（￣ー￣）
ママチャリも当然だけど、スポーツバイクに乗って、ましてや車道を走るような奴は交通法規守れ！本気で事故るぞ！！（激怒）
いっそ電柱かガードレール辺りで自爆し(ry
因みに、
「信号無視する自転車ほど、巡行速度が遅い」
と言う法則は本当だなあ、としみじみ感じちゃったりして（￣ー￣）
･･･あ、言っておきますが、私は車道を走るクロスバイクとしては標準的なスピードで走っていると思います。決して速くはありません。
「速いのが偉い」と言ってるわけでもありません（そりゃ速いに超したことはありませんが）。
只、車道を走る以上はちゃんと交通法規は守るべきです。
車道を30km/h前後のスピードで走っている自転車がどれだけ危険な乗り物なのか、きちんと自覚した上で乗って頂きたいのです。事故を起こす＆起こされてからでは遅いのです。
自転車には紳士淑女のハートで乗って頂きたい。
それが解らない外道は、力でねじ伏せるしか無いわけで（ヤメレ
***
殺伐とした話だけでも何なので。
「アランジアロンゾ」さんから荷物が届きました～。
来年のスケジュール帳とカレンダーです。
ついでにナイロン袋も買ってみました（ジム用）。
来年はスケジュール帳をちゃんと使ってスケジュール管理しよう。
また試験も受ける事だし･･･今年は受かるぞ。受からねば。
文化の日の今日は、現地調査でした。
現地調査と言いましても、ぶっちゃけ交通量調査でして、しかもめっさ人通りのない所でして（爆）
やることないんで社用車にグフを搭載して行きまして、人通りのない道路をちらちらと見やりつつ、試験勉強したり、グフのメンテナンス作業とかやったりしてました。まあおかげでスプロケットはピカピカになりましたが（笑）
これでも大分綺麗になったんですよ･･･↓
適当に見切りを付けて、「製麺練場 風布（ふうぷ）うどん」さんでお昼ご飯。
またしてもの肉汁つけうどん並盛。今日はこれになすごぼう天をプラス。
うどんは普通に美味しいんだけど、天ぷらが美味い！！
なす天の衣はサクサクだし、ごぼう天は付け汁に浸して食べると、味が染み出てこれまた美味い！！
（どうやらここのうどん屋さんは元料亭の板前さんだそうで。）
ここのお店、人気があるのか12時過ぎにはお店の中はほぼ満席状態。それでも券売機の前で並ぶお客さんもいたりして。
但しここのお店、厨房を一人で切り盛りしているせいか、オーダーしてから結構待たされます（苦笑）
***
現地から直帰すると、夫の人が晩ご飯の支度をしてくれていました。あーりーがーとーうー。
今日はじゅーじゅー鉄板焼き。横手の焼きそばとか餃子とかウインナーとか野菜とか、色々焼いて食べました。ウマスウマス。
･･･本当に我が家はホットプレートの稼働率が高いな（笑）
（一応英語表記は「Quick Release」。）
･･･今日は朝3時起きで現場調査でした･･･眠かった。
約12時間現場に拘束されるのですが、兎に角暇なので、グフも連れて行きました。
近所のコンビニまでちょっとポタってみたり、全く反応しなくなったBIKE Podの電池を交換してみたりして、暇つぶしに非常に役に立ってくれました（笑）
まだ同じ調査が何回か有るので、次は「パーツクリーナー」と「フィニッシュライン テフロンプラス ルーブ」を持って行って、ギア周りのクリーニングをしようと企んでおります（え）
***
今回BIKE Podの電池を交換するにあたり、初めてクイックリリースを使ってフロントタイヤを外してみました。
（タイヤを外さないと、スポークが邪魔で電池交換出来ないんです･･･）
緩めるだけでタイヤが取れるのが解らなくて、シャフト全部抜いちゃったんだけど無問題だよね？（爆）
一応元通りには戻したはずだし、だ、大丈夫なはずだ！（おい）
只、外すのは結構すんなり外せたんだけど、戻す時にえっらい苦労したぞ！
「クイックレバーは締めすぎるとクローズ出来なくなる」と言う事を初めて学習しました。･･･レベル低っ！！
（※一応、BIKE Podはちゃんと反応するようになりました。毎日使ってたんだもん、そりゃ電池も無くなるよね）
←ロードバイクばっかでした
***
日曜日の晩ご飯に作った、ジャガイモとベーコンのグラタン。
（レシピは、娘の人がスーパーで貰ってきたキューピーのレシピ集に載ってた奴。）
段々暖かいおかずが美味しい季節になってきました。
今日は娘の人が通う保育園の運動会だったのです。
色々面白かったけど、詳しい話はまた後日。
閑話休題。
金曜日に自転車屋に1年目の定期メンテに出しておいた愛車グフが戻ってきましたー！
今回は普通の点検以外に、タイヤ＆チューブ交換と、ハンドルバーのカットもお願いしました。初カスタマイズです！自分でやった訳じゃないけど（爆）
タイヤはパナレーサーのツーキニスト（700×28c）にしました。
いやー、今まで38Cに乗り慣れてた身としては、随分細く感じます。リム打ちしないように気をつけなくちゃ。でも、やっぱり一寸乗っただけでもめっさ軽いですね！これは通勤が楽しみだー。
ハンドルバーは「出来れば両側4cm位ずつ切って貰いたい」とお願いして置いたんですが、あんまり短く切りすぎるとシフターが干渉してしまうので3cmが限界でした。それでも大分すっきりしました。取り回しもコンパクトになって快適～♪
そしてそして、グフの新たな格納庫となるミノウラのバイクタワーも、「Be.BIKE」さんから届いたぞー。
なかなかに大きな箱です。娘の人が頑張って運んでくれようとしたんですが、当然のことにて無理でした（笑）
噂では「取説が解りにくい」「取説が入ってない」てな話を聞いていたので、あらかじめミノウラのサイトで正しい取説をDL＆目を通しておいたんですが、これが大正解。お陰で私一人でもさくさくと組み立てることが出来ました（嘘です。本当は支柱を突っ張らせる時に一寸難儀しました）。
出来れば二人いた方が、支柱を立てる作業は楽です。
実際に自転車を掛けてみるとこんな感じ。
ぐらつきもなく、結構しっかりホールドしてくれてます。
私のグフは13.5kgありますが、上段に掛けておいても無問題です。
これで娘の人の部屋に間借りしなくて済むので、一安心。
難点としましては、このタワーはあともう1台自転車を掛けられるので、ついうっかり「2台目にロードが欲しい」とか思わないように気をつけます（爆）
再来月に控えた試験以上に（え）、頭を悩ませている問題があります。
それは愛車グフ（←もう諦めた）の寝床問題（爆）
旧宅では敷地内に無理矢理置けたんですが、今の新居にはちゃんと専用の駐輪場があるのです。
そしてこの駐輪場は現在満車状態。
一応「１世帯2台まで」駐輪箇所を確保出来るんですが、そこには子供乗せママチャリが2台居座る予定。
しかも「マンションの通路には置いちゃ駄目」と管理人さんから釘を刺されてまして、泣く泣く娘の人の部屋に段ボールを敷いて置かせて貰ってる状態なのです。
でもこれって凄く面倒臭い。
週末ポタるだけに乗るんだったらそれでも良いのかもしれないけど、私のグフはほぼ毎日出撃するわけですよ。いちいち靴脱いで家の中に持ち込むのは本当に手間な訳です。
娘の人にも申し訳ないし。
そこで何とか玄関に置けないかなあと思案している内に、こんなの見つけた。
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口コミを調べても、「結構コンパクトにまとまる」と評判。ネットで実際に設置されてる写真を見ても、結構良い感じ。これだ、これだよ。
で、夫の人に許可を貰って早速注文しました。
が。
よくよく確認してみると、
うちの玄関の半分以上をグフが陣取る状態になる訳です。それじゃ駄目じゃん！！
で、改めて調べてみたんですが、ネットで見た設置画像は、殆どロードバイクが収納されていたのです。
ロードのハンドル幅は大抵400mm。
因みにうちのグフのハンドル幅は580mm。約20cmも違う訳ですよ（爆）
只、クロスバイクやMTBが壁際に上手く収まっている画像も幾つかあったんですよね･･･何でだろう。
と、この時点で気づいたのです。
もしかしてこれらのバイクはハンドルバーが短いのか？
元々ハンドルバーについては、何か長すぎてポジションが今イチ良くないなあと薄々思っていたんです。
そこでまたもや調べてみると、どうもクロスバイクユーザーの中ではハンドルカットはごく普通の行為らしいんですね（元々体格の大きな人に併せて、大きめのパーツを付けていると言うことらしいです）。
･･･と言う訳で、定期点検の時にハンドルバーを6cm位カットして貰おうと考えてます。これで収まりが悪かったら、最終手段はフロントタイヤだけ外して収納するしかありません（爆）
駐輪場が無いと言う問題が、まさか自転車のカスタマイズにまで及ぶとは思っても見なかったなあ･･･上手くいきますように。
久々に自転車でぶっ転びました（爆）
目の前に停まっていたトラックを避けようとして歩道に回避しようとしたら、見事に縁石で横滑りしまして…(´:ω;`)ﾌﾞﾜｯ
お陰でユニクロのカーゴパンツに風穴が空きましたよー！
でも転んだ膝の痛みよりも、道路脇から出ようとしていた別のトラックの運ちゃんにバッチリ転んだところを見られていた方がよっぽど痛かったです（泣）
･･･只すっ転んだ瞬間、自分の体よりもバイクアダプターに括り付けておいたt3dの方を心配した自分って（爆）
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